俄罗斯攻打乌克兰的战争还在持续的交火当中，每天的情况都不一样，那最近又有哪些新的情况呢？下面和职场范文网小编一起来看看吧~
今天，乌克兰媒体证实，全球唯一一架世界最大运输机AN225“Mriya”在基辅附近的戈斯托梅利机场被战火摧毁。乌克兰媒体援引乌克兰国家通信局在其电报频道中的报道称，由于俄罗斯军队对基辅附近的戈斯托梅尔机场进行空袭，导致乌克兰制造的世界最大和最强运输机 AN-225 Mriya 被摧毁。不过，发布消息的乌克兰国家通信局强调，相关信息仍需要进一步核实。
新闻报道显示，在战争打响的24日下午，有消息称俄罗斯以卡-52为代表的武装直升机群，对距离基辅仅10公里的戈斯托梅利机场进行了突袭，并且空降旅400名伞兵，占领了机场。
在当年夜晚，乌克兰第45快速反应旅发动反击，又重新夺回机场，瓦解了俄军“蛙跳”战术。次日，双方再次在机场激烈交火。
戈斯托梅利机场还有一个被广为人知的名字，就是安东诺夫机场，是著名的运输机设计局安东诺夫的所在地，里面不仅停有大批的安124飞机，世界最大运输机AN225“Mriya”就停放在此。
根据多家乌克兰媒体的报道，世界最大运输机安225“Mriya”被摧毁的消息已经被证实。消息称，修复这架全球最大运输机将花费超过30亿美金，并且需要花费大约5年时间。乌克兰方面誓言，一定尽一切努力，让侵略者为这项工程买单。
安-225运输机原本是前苏联安东诺夫设计局专门为运输暴风雪号航天飞机而研制，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米。
1988年11月30日，第一架安-225完工出厂，12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。
20世纪80年代晚期，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，第二架安-225只有部分完工，并被封存。真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架，现归乌克兰所拥有。
为了让这唯一的独苗发挥作用，乌克兰方面也一直努力维持它的飞行能力，最近一次飞行就是本月5日，安225从丹麦中南部小镇布雷斯滕附近出发，飞抵基辅附近的安东诺夫国际机场，时隔不足半月，就遭遇了被摧毁的命运。
值得一提的是，2020年4月11日，安225还曾飞抵天津滨海国际机场，执行为波兰运送口罩的任务，装载了700万个口罩、数十万套防护服、护目镜、呼吸机等物资，3天后飞到波兰。据称，仅这一趟行程的租金，就高达数百万美元，这架安225和7架安124运输机，也被视为安东诺夫公司最会赚钱的“金凤凰”。
乌克兰自然资源
乌国土面积的三分之二为黑土地，占世界黑土总量的1/4。森林资源较为丰富，森林覆盖率43%，跨越三个植被带：森林沼泽带、森林草原带和草原带。
乌已探明有80多种可供开采的富矿，主要包括煤、铁、锰、镍、钛、汞、石墨、耐火土、石材等，这些矿产分布在全国7000多个地区，其中有4000多个地区已进行开发。乌已探明的铁矿石的储量有275亿吨；锰矿石的储量超过21亿吨，位居世界前列；煤、染料矿石、陶土地腊和石墨的储量也比较丰富。乌石油和天然气资源相对匮乏，其中80%蕴藏在第聂伯罗彼得罗夫斯克州和黑海沿岸，乌国内所需石油90%依赖进口。顿巴斯为乌最大的煤矿，已探明储量1090亿吨。